Paul-Briden / Getty Images
O různých typech modelových železničních tratí je toho mnoho, a čím více budete vědět, tím lépe budete připraveni, když začnete kupovat a vykládat vlastní železnici. Od kódů kolejí po kovy používané k výrobě samotných kolejnic je důležité vědět, co kupujete a jak to lze použít.
-
Sledovat kódy
Přechodová spojka kolejnice umožňuje vlakům plynule cestovat z kolejnice Code 83 (vlevo) a kolejnice Code 100 (vpravo). Pájení spoje dále zajistí kolejnice a zabrání časovému posunu.
Ryan C Kunkle, držitel licence s About.com, Inc.
Kódy modelové železniční tratě jsou definovány NMRA. Kódové číslo je ve skutečnosti výška kolejnic v tisícinách palce, takže dráha Code 55 je vysoká 0,055 palce. Výrobci mohou nabídnout více než jeden výběr kódu v daném měřítku, i když jeden je vždy blíže prototypu. Zde je seznam stupnic a kódy tratí, které pro ně najdete:
- O stupnice: 125, 100
- Měřítko HO: 100, 83, 70, 55
- Měřítko N: 80, 55, 40
- Měřítko Z: 55, 40
Na stejném rozložení můžete použít různé kódy tratí. Skutečné železnice často používají různé velikosti kolejnic na hlavních tratích a ostruhách. Při připojování kolejnic různých kódů budete potřebovat speciální spojovací lištu zvanou přechodový spoj. Před nákupem je dobré naplánovat si železnici, protože budete potřebovat vědět, kde budete potřebovat přechodové spáry.
-
Železniční kovy
Kovové kolejnice
Při výrobě modelové železniční tratě se používají různé kovy. Nejpopulárnější dráha současnosti se nazývá „niklové stříbro“, protože jde o slitinu těchto dvou kovů. Niklové stříbro je populární, protože neoxiduje tak rychle jako jiné kovy používané pro kolejnice, což znamená, že se nebude muset tak často čistit.
Modelová železniční trať je k dispozici také s kolejnicemi z oceli, mosazi nebo hliníku. Ocel a mosaz jsou méně žádoucí, protože budou rezat nebo korodovat, zejména ve vlhkém prostředí.
-
Integrovaná silnice vs. standardní trať
Integrované vozovky. Vlevo: Kato Unitrack. Vpravo: Fotografie autora Bachmann EZ Track.
Standardní trať jsou jednoduše kovové kolejnice držené pohromadě v rozchodu plastovými měřítky. Jedna značka standardní stopy by měla být kompatibilní s jinou, ale míchání různých kódů a kovů ve vašem rozložení nemusí být vhodné.
Modelová železniční trať s integrovaným spodkem má kolejnice připevněné k páskům z lisovaného plastu, které jsou natřeny tak, aby vypadaly jako štěrkové lože s vloženými vazbami. Integrovaná kolejová dráha zůstává vzájemně zajištěna lépe než standardní kolej, takže je ideální pro dětské vlakové soupravy. To je důvod, proč většina dnes prodávaných vlakových souprav přichází s integrovanou kolejí. Integrované kolejové dráhy jsou také lepší pro dočasné rozvržení umístěné na podlaze, aby se dráha zvedla nad kobercová vlákna.
Na rozdíl od standardní koleje nejsou všechny značky integrovaných kolejí kompatibilní. Ačkoli mnoho z nich sdílí připojení a velikost systému Common Rail, zajišťovací západky na vozovce jsou pro každého výrobce jedinečné. Obvykle se můžete bez větších obtíží připojit k integrovanému silničnímu a standardnímu okruhu. Dráha s integrovaným roadbedem se obvykle prodává pod značkou, protože všechny tratě v těchto produktových řadách budou mít stejné kódové lišty.
-
Flex Track
Flex track
Ryan C Kunkle, držitel licence s About.com, Inc.
Kromě standardních přímých a zakřivených úseků tratě nabízí flexibilní trasa při vytváření rozvržení větší možnosti. Flex trať, prodávaná v delších pásech, může být zakřivena tak, aby odpovídala libovolnému požadovanému poloměru nebo tvaru stopy.
Pokládání flex tracku je o něco náročnější než standardní track, ale může vytvořit mnohem více rozvržení a umožňuje ještě spolehlivější provoz. Flex track nemá integrovanou silniční podložku, ale lze ji umístit na vlastní podloží, jako je korek.
-
Přepínače
Volební účast
Ryan C Kunkle, držitel licence s About.com, Inc.
Přepínače, neboli výhybky nebo body, jsou také k dispozici v různých velikostech a tvarech a ve standardních i integrovaných formách vozovky. O těchto speciálních tratích se toho můžete naučit hodně, takže je nejlepší si před začátkem osvojit základy výhybek.