Minimální vertikální vzdálenosti pro modelové vlaky

Obsah:

Anonim
Cam Barker / Getty Images

Při plánování a budování rozložení modelové železnice mají minimální vertikální vzdálenosti pro vlaky mnoho důsledků. Přinejmenším se budete muset ujistit, že všechny vaše tunelové portály, signální mosty, konstrukce a další překážky nad hlavou jsou dostatečně vysoké, aby vyhovovaly výšce vlaků použitých v modelu, se kterým pracujete. A pokud vaše plány vyžadují uspořádání pod tratí, jako je rozložení obrázku 8, spirála nebo víceúrovňové rozložení, pak minimální svislá vůle ovlivní také vaše známky, jak vlaky stoupají mezi úrovněmi. Při plánování rozvržení budete muset vzít v úvahu vertikální stoupání a maximální sklon.

Je zřejmé, že modelové vlaky různých měřítek budou mít různé minimální svislé vzdálenosti. Tyto vůle mají tradiční modely přiřazené modelovací společností, ale historie skutečného života také hraje roli ve variantách standardních poměrů prototyp / model.

Skutečné vlivy

Kromě tradičních svislých vůlí přiřazených podle měřítka modelu má velký dopad také prototyp modelu v reálném životě. Vlaky od svého vzniku rostou. První stavitelé železnic si nedokázali představit, že by vlaky jednoho dne stály stejně vysoké jako současné moderní dvoupatrové vozy, a rozhodně nevytvářely železnice, aby vyhovovaly takovým rozměrům. Od 80. let minulého století železnice investovaly miliony dolarů do vylepšení odbavení, aby se do nich vešly stále větší železniční vozy.

Tato nová tradice hraje velkou roli, pokud se rozhodnete modelovat moderní železnice, protože si musíte být vědomi trendu směrem k větším, vyšším a delším a podle toho budovat svá rozvržení. Pokud však modelujete dřívější éru nebo menší vlaky, jako jsou úzkorozchodné nebo průmyslové železnice, budou vaše vlaky vyžadovat nejen nižší svislé vzdálenosti, ale ve skutečnosti mohou vypadat lépe a realističtěji s užšími rozestupy.

Nadměrné náklady však vždy byly součástí železničních operací v reálném životě a vytváření rozvržení tak, aby vyhovovalo těmto jedinečným automobilům a nákladům, může vést k velmi příjemným modelářským projektům. Pokud si myslíte, že do svého rozvržení zahrnete auta tohoto typu, plánujte podle toho.

Bez ohledu na to, jaké je vaše měřítko nebo éra modelování, bezpečnou praxí je sestrojení testovacího vlaku z vašeho nejvyššího a nejdelšího zařízení, které bude testovat rozložení během stavby. To vám umožní zkontrolovat obě svislé vzdálenosti a také zkontrolovat paralelní stopy a scenérii pro boční vůli v zatáčkách.

Doporučení národní asociace modelových železnic

National Model Railroad Association má standardy a doporučené postupy pro téměř každý aspekt hobby, včetně vertikálních vůlí. Níže uvedená tabulka vychází z jejich doporučení. Podrobnější informace najdete v jejich standardu S-7.

Měřítko 1/1 (prototyp) 17 až 23 stop (5,181 až 7,01 m)
Velké váhy * 6 3/8 až 9 17/32 palců (162 až 242 mm)
O měřítko 108/146 mm 4 1/4 až 5 3/4 palce (108 až 146 mm)
S měřítko 3 3/16 až 4 5/16 palce (81 až 110 mm)
Měřítko HO 2 59/80 mm 2 11/32 až 3 5/32 palců
Měřítko TT 1 43/58 mm (1 11/16 až 2 5/16 palců)
Měřítko N 32 až 44 mm 1 9/32 až 1 23/32 palců
Měřítko Z. 1 3/16 až 1 1/4 palce (30 až 32 mm)

* Velké vlaky zahrnují různé stupnice, které fungují na stejném rozchodu koleje, běžně nazývaném rozchod G. Rozsah modelů se liší podle výrobce, a proto se tyto minimální požadavky výrazně liší.

Pamatujte, že toto jsou pouze doporučení pro úplné minimum. V některých oblastech můžete zvolit větší svislé vzdálenosti pro scénický efekt nebo pro zajištění přístupu k vlakům (naše prsty se nezmenšují). Tyto údaje také neberou v úvahu žádnou další výšku požadovanou pro vozovku a lavičku používanou k podepření vašich kolejí.

Další možností pro ty, kteří touží po co nejpřesnější scéně, je odkazovat na technické grafy tratí pro železnici, kterou modelujete. K nim se dá relativně snadno dostat online a prostřednictvím železničních muzeí a historických společností. Můžete dokonce najít kresby pro hlavní mosty a tunely - vaše nejpravděpodobnější kandidáty na modelování. Mějte však na paměti, že zatímco samotné modely vlaků se obvykle blíží přesnému měřítku, měřítko kolejnic, zatáček a dokonce i výška jízdy modelů je často ohrožena, což může mít vliv na vzdálenosti kolem vlaků.