Ryan C Kunkle
Nic není více frustrující než to, že musíte tlačit a trhat svůj vlak po trati. Jakmile se naučíte diagnostikovat příčinu, oprava špatných operací modelu vlaku bude mnohem snazší.
Jejich modely závisí na kolejích. Pokud je spojení přerušeno, vlaky zpomalí nebo zastaví. Pokud vaše vlaky neudržují konzistentní rychlost kolem vašeho rozložení, existuje několik pravděpodobných příčin a několik jednoduchých řešení.
Ve většině případů vaše vlaky pravděpodobně nedostávají dostatek energie a musíte zlepšit tok z napájecího zdroje. Pokles napětí lze snadno napravit přidáním dalších připojení. Je běžné, že vlaky chvíli fungují dobře a pak se postupně zhoršují. Prach je skvělý izolátor, který může potlačit tok energie, a ať děláte cokoli, prach je všude. Vaše rozložení vyžaduje pravidelné čištění, aby fungovalo dobře.
Pokles napětí
Pokud váš vlak zpomalí nebo zastaví pouze na určitých místech, problém je pravděpodobně v poklesu napětí. Vzdálenost a spáry mezi traťovými úseky oslabují tok energie. Utáhněte všechny uvolněné spojovací prvky a v případě potřeby veďte druhou sadu vodičů od napájecího zdroje ke koleji v problémové oblasti. Nezapomeňte připojit každý vodič ke správné liště.
U velkých rozvržení a u většiny digitálních systémů řízení povelů se doporučuje sběrnicový vodič s podavači do více úseků tratě. Těžší drát, č. 14 až č. 10, v závislosti na rozsahu a délce běhu, je mnohem efektivnější než samotné kolejnice. Menší přívodní vodiče mezi kolejnicí a sběrnicí, rozchod č. 20 až č. 18, lze připojit tak často, jak je to nutné. Typicky jsou podavače připojeny každých šest až 12 stop.
Můžete také pájet samotné truhlářské kolejnice. To výrazně sníží pokles napětí a také pomůže eliminovat zlomy, které mohou způsobit vykolejení. Je dobré nechat několik truhlářů otevřených, aby se umožnila expanze a kontrakce po celý rok.
Čištění stopy a kol
Špína je nejčastější příčinou sporadického běhu. Prvním příznakem problému je obvykle blikající světlomet. Vaše lokomotiva brzy zhasne, zejména při nízkých rychlostech. Pro dobrý provoz musí být rozchod i kola čisté.
Dráhu lze vyčistit pomocí abrazivních a tekutých čisticích prostředků, které jsou k dispozici v hobby obchodech. Můžete si také koupit speciálně vybavené vozy, které tuto práci za vás zvládnou, když jedete vlaky. Nezapomeňte občas vyčistit nebo vyměnit polštářky. Tření alkoholu a čisticí prostředky, jako je Goo-Gone, také fungují. K čištění stopy nikdy nepoužívejte ocelovou vlnu. Malé kovové třísky mohou spadnout do kotvy motoru lokomotivy a způsobit poškození.
Kola lze vyčistit tak, že na dráhu umístíte tekutý čistič na papírový ručník. Jezděte auty sem a tam po ručníku, dokud nebudou čisté. Kovová kola zůstávají čistá mnohem déle než plastová. Sledují také lépe. Náhrady přicházejí ve všech velikostech; váš hobby obchod vám pomůže najít ty pravé pro vás.
Pokud vaše lokomotiva nabírá energii ze všech kol, můžete si dát jednu sadu na ručník a jednu sadu na kolejnice. Držte se lokomotivy a zvyšte výkon. Když je jedna sada čistá, přepněte na druhou. Kontakty nebo stěrače mezi koly a motorem je také nutné občas vyčistit. Mohou být obtížně dosažitelné, ale obvykle to zvládne plechovka stlačeného vzduchu a kapka čističe kapalné elektroniky.
Snad nejjednodušší a nejpříjemnější způsob, jak udržet vaše vlaky čisté, je provozovat je. Věřte tomu nebo ne, vlaky jezdí lépe, když jezdí častěji. Pokud tedy trávíte více času provozováním, měli byste věnovat méně času čištění.